最近保養時，師傅說後避震壞了，並幫忙詢價原廠一根要2萬多元，原來原廠的避震器有水平懸吊功能，不能以市售的一般避震器替代。先在臉書徵用二手避震器看看，幸運的是有苗栗的網友願意割愛，全車避震器大方售我3000元，太幸運了。就在今年228，興奮地帶著伴手禮去苗栗面交，順便聊聊小福的車經，相談甚歡，卻讓陪同去的家人久等。
其實，後避震器的老化，是循序漸進的過程，不像爆胎可立刻察覺。彷彿感覺車子側邊好像前高後低，就在前幾天，拿尺去測量左右車體高度，發現右邊偏低約2公分，原來是真的有問題，於是買了兩個千斤頂支架後，挑了吉日5月3日動工。
先拆後輪胎螺絲，記住要依照對角線順序的螺絲拆裝
輪胎螺絲略鬆就好，架高車子，使用隨車千斤頂，搭配千斤頂架(附插銷，兩個1350元)
千斤頂架可以放置頂住底盤的位置
記得要在前輪放個阻擋與拉(啟動)手煞車
取下避震器上座的內裝飾板，先以內裝扳手翹起
再將門側飾板輕輕撬起
看到隔音海綿蓋住的避震器上蓋，注意"out"的位置是外側(上蓋有方向性)
拆掉輪子
先拆避震器下方2顆螺絲與煞車線的扣環，因為15年未動的原廠螺絲非常頑強，可先用除鏽潤滑劑噴過再施工，如果還是不行，動用長鐵管助陣(前面的秋田小妹別擋路)
避震器扣環
以一字扳手配合鐵鎚往上敲就可鬆脫
兩邊分別用扳手固定與轉動
螺絲可旋出
保留一個螺絲固定避震器後拆避震器上座
拆上蓋與避震器上座
拆完上座後，拿掉下方螺絲，避震器已經無拘無束，但空間有限，無法立刻取出，得先將避震器下方往下往裡面挪一下(注意不要傷到煞車線)
再把避震器上方往下往外挪，避震器上方就可從輪弧處取出，不必拆煞車盤等底盤。
取出的避震器(帶小桶的水平避震器)，漏油情形相當嚴重
原廠型號(發現有很多種型號都合用，但還是要問清楚)
組裝時，要先將上座3顆螺絲簡易固定住，再栓入下方螺絲
下方螺絲栓入時需要用力往內推才進入
鎖好下方螺絲後，固定煞車線插銷，再鎖好上座，將輪胎裝上，同樣是依照對角線的螺絲順序逐漸鎖緊後，拆下千斤頂，因為是人力，為求安全，以身體重量上去踩，完工
心得是雖然只有幾個螺絲的拆裝，如果有氣動或電動扳手將可節省不少時間與人力。最後感謝弟弟的鼎力協助，還是需要兩個人才可行
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