SENA的部落格

有3個月忙著搬家與新工作，無暇兜風，因此冷落了金旺，這月初，牽出金旺老爺梳洗一番後，開心地出發，不知何故，催油門反而轉速降或熄火，車子完全沒力，無法爬坡，巡航速度難提升。正值冬天，以為沒有熱車，可是不然，一路上不斷催油門忽而加速、又立馬失速的頓挫感，彷彿心中的挫折感，越來越強烈.....

剛開始懷疑汽油品質，查看油箱蓋是緊閉的，應該不至於變質，還是加油看看，畢竟這是最容易處理的方式。無效!!!

於是上網GOOGLE，有的說是火星塞，有的說是CDI，也有說是化油器，好吧，先從最簡單的火星塞著手。

以為簡單，結果火星塞藏在西裝內，還得先脫衣服，注意：西裝得兩邊抓住同時往車頭前上方提起，拔出車身。

搭鐵發動測試火星塞是否有點火，正常。所幸換個新的，晚上騎出去看看，金旺依然故我

哇，有人說是CDI，但火星塞之點火是否隨轉速提高而提升，沒把握我這個業餘的，能否測試出個所以然?先跳過。難得有個下午空閒，往油路方向思索，檢查看看油管有打油嗎?

自化油器卸下油管

發動引擎測試油管是否有汽油噴出?也正常。

看著化油器，看來非你莫屬了

我拆我拆，化油器上頭有個自動阻風門感應器拆下上蓋的加油線與阻風門

可能是元兇，油針上有不少結石

再拆化油器，上下兩半

零件全都露，除了墊片*2、三角油針有塑膠件外，其他是金屬件，化油器要壞不是那麼容易的，因此阻塞、清潔保養很重要

使用GUNK化油器清潔劑噴灑主、副油針及各孔洞，確定沒有阻塞，記得塑膠件(墊片、三角油針)不要接觸到此清潔劑，有腐蝕性。皮膚也是，有灼熱感。

順便卸下空氣芯

空新芯用煤油或汽油洗滌

倒掉空氣濾清器下方的髒油

組裝完成

最後裝上外觀套件，進行路試，不僅恢復金旺往日雄風，更勝以往。