初春，雨水滋潤萬物，當然萬物......包括雜草，是時候除草了。
除草前務必全身全副武裝，據鄉下的眼科醫師表示，就診病患的眼睛有部分是割草時被飛濺的異物所傷，非常恐怖！所以要戴眼罩。加上，二行程引擎在身體近處噴煙，醫療級口罩不可少，避免危害呼吸系統，影響健康。再三叮嚀！！！
假日農夫的基本夥伴有兩個，割草機與鏈鋸機
我割草機用的是小松G45L直管(肩背)割草機，刀到草除，草香撲鼻，於是眼前景致煥然一新，心情快活極了！
但好景不長，才割草1小時就熄火，只好放下割草機，令人吃驚的是......，眼花了嗎？睜大眼睛看，油箱竟然沒油了!回想除草過程一般般，引擎聲也正常，怎會這樣?而且原加滿油啊?於是再加半桶油繼續工作，不到半小時就沒油，問題?再加點油，原地發動看看，竟漏油了，汽油不斷地從化油器的上方軟管排出，顯見油路出了問題，化油器止洩功能失常。
唉，早洩(還沒進油底殼)的問題超煩人。最近流年不利，老是遇到家裡的雞司長工故障，於是開始拆解化油器。
先拆下空氣濾網組(濾網塑膠外蓋凹洞內的兩根螺絲)，露出化油器
再卸下底殼(浮筒室)的兩根短螺絲，拆下底殼，
首先印入眼簾的是中央油孔(管)滿是黃色雜質，將它順時針旋轉下來，用砂紙處理。
底殼浮筒室，墊片老化，暫時封上矽油，不過硬化嚴重，另外訂購零件包更換墊片
中間插播1：上淘寶網買來割草機化油器零件包，內有墊片(12元人民幣)
中間插播2：去對岸買小松G45L零件(維修)包要特別注意的是三角油針尺寸，由下圖可知，小松原廠(右上)的比我上圖買的零件包內的油針短，暫時無法替換。(後來才找到淘寶福建寧德賣家，老闆告知可將維修包內的長三角針((商品標示16mm，實際測量13mm))換成短的((商品標示15mm，實際測量12mm，人民幣3元))。換上後經實際使用是OK的。)
拆化油器後，檢查中心油孔OK，那麼是什麼原因呢?首先必須瞭解化油器油路的結構，油桶的下油管經過燃油開關後進入化油器，從三角油針(對岸稱三角針閥或三角針)管道進入底殼，油進入後，底殼的浮筒自然上升(類似馬桶的浮球)，
便擠壓銅簧片(紅圈處)往上，帶動三角油針(綠圈處)往上，三角油針頂部抵住進入化油器之油孔，不再進油，等待燃油消耗時浮筒(浮子)自然下降，帶動三角油針往下而進油，於是漏油的原因已經呼之欲出，十有八九是三角油針作動出問題，因三角針因"結石"於油孔下方卡住，導致無法回彈往上止油，燃油於是源源不絕地進入化油器底殼，順著油路，一部份進汽缸，多餘的油便由洩油管排出了。
解決方式當然先拆下三角油針來看看囉
左看右看這要怎拆啊?
雖然透過網路的分解圖得悉拆完後應是下圖，但插銷用了一堆工具，迴紋針、小六角板手就是不動如山(從來沒拆過)，也確定沒敲錯邊，就這樣差點放棄，想拿去給農機行處理，下午突想到用鐵釘逼插梢，結果......，好感動，成功了
但三角油針還是卡住，找到病癥了，比什麼都開心，但卡住拆不下來，緊急聯繫淘寶賣家說使勁拔下就可，既然如此，就使勁拔，用力拔，終於......
油針不知是被腐蝕還是結石，表面很多雜質，再用砂紙處理(建議換掉就好，使用砂紙破壞表層後也會卡，算是錯誤示範)，讓它不再卡卡，在管道裡活動自如後，順便檢查油針頭部的橡膠是否硬化，建議如果油針處理過後還是卡住，同上面插播的，把它換了，一個才3元人民幣。
還檢查了其餘油路內有無雜質，並清理其他部位的汙垢
最後組裝好，繼續割草，環境大好。
附記：
1.發動不了，不外乎就是電系與油系的問題，除了檢查電系(火星塞有無電花)外，油系有一百萬個可能是三角油針卡住，導致汽缸未進油或化油器漏油。
2.上面提到的淘寶三角油針*3到貨後，順便加買一個化油器(30元民幣)
大小比一比，很接近了
化油器也比一下
另一面
後來換上油針是合用的，但試裝新化油器時，發現延伸進入化油器的加油線短約5mm，導致下圖駐塞無法到底，必須修改加油線才合用。
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