105年4月間某日，興高彩烈載著小妹前往岳父的果園，途中稍事休息時，竟發現化油器底部之洩油閥在滴油，是滴汽油，且接近引擎，老天爺啊，代誌大條了，趕緊戒慎恐懼地騎回家，上網搜尋修理化油器動輒上千元，僅清潔則須數百元，換裝則是2張以上，哇!只好DIY了。先了解原廠配置之化油器廠牌型號為凱欣PD29，但遍尋不著此型號，先向淘寶購入形狀相似的化油器維修包，再打電話問凱欣代理商，據代理商表示PD29早已停產，並無法提供後續機種之建議，此時突然想起正鶴公司副總的一席話，可朝勁150引擎系列著手，細究該系列引擎與野狼、金勇、現行雲豹125源淵相同，於是幸運地在網路上尋得適用的化油器買家，宣稱是展示新品，且價格僅750元，直接下單，到貨後發現是正品，撿到便宜了，賣家真是佛心來著，趕緊安裝上。不過，開心沒有很久，使用一年多後，發現啟動困難、加油熄火之問題，懷疑是化油器的問題，準備拆裝
準備拆化油器時，引擎端固定化油器之螺絲滑牙了，只好再去五金行買萬用鉗，這鎖鉗可咬住滑牙螺絲後由鎖鉗下方圓形螺絲順時針旋轉鎖住，再用力扳開即可，輕鬆克服滑牙問題,
轉動化油器上方的加油線組螺蓋
將油路閥關閉，取下化油器的油管
再卸下進氣歧口的束環，即可拆下化油器
記得加油線組(上紅圈)不要動它，直接順勢往下拿下化油器即可，保留加油線組。下紅圈處是滑牙螺絲
新舊化油器比一比，京濱PTG030 VS PTG028
將化油器拆解、發現很多殘膠，以化油器清潔劑清洗，並用棉花棒搓澡
底殼也是
主油嘴看起來還好，還是拆下主、副油嘴，以細針、噴氣或化油器清潔劑排除副油嘴阻塞。
除油嘴外，看看化油器本身有無阻塞
檢查浮筒上下作動有無正常
拆解
將新化油器套上加油線組以及阻風門拉線後裝上，再套油管進化油器接口
結果忘了檢查化油器側邊的負壓室，止瀉閥小膜片已經嚴重老化、膠化，難怪化油器那麼髒，原來問題出現在這裡，就是熱車難發、加油便熄火......
淘寶買來小膜片
裝上
當初購買展示品，疑已放置相當時日，外觀雖然很OK，但是內部橡膠件已經老化，建議購買此類產品於未安裝前，將化油器拆光檢查，包含O環、浮筒、油針等，否則安裝一段時日後出現問題時，不一定會懷疑是化油器作祟，供參。
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